铜陵鞍钢彩钢卷彩钢板

铜陵鞍钢彩钢卷彩钢板189-1758-6806 王（微信同号）

彩涂卷 0.5*1200*C 宝钢 铁青灰 3.480 新开源1号库 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1200*C 宝钢 铁青灰 3.110 新开源1号库 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1200*C 宝钢 铁青灰 4.575 新开源1号库 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1200*C 宝钢 铁青灰 4.265 新开源1号库 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1200*C 宝钢 铁青灰 4.265 新开源1号库 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1200*C 宝钢 铁青灰 4.265 新开源1号库 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1200*C 宝钢 铁青灰 4.175 新开源1号库 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1200*C 宝钢 铁青灰 4.970 新开源1号库 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1200*C 宝钢 铁青灰 4.845 新开源1号库 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1200*C 宝钢 铁青灰 4.735 新开源1号库 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1200*C 宝钢 铁青灰 4.660 新开源1号库 上海浩柯

长期如鲠在喉的“石油之刺”，终于拔掉了！中国原油期货上市，无论对中国期货市场还是石油及相关产业来说，影响均重大。因此，3月26日是个特殊的日子。 秉持“国际平台、净价交易、保税交割、人民币计价”的“中国版”原油期货，如何才能服务石油及相关产业？ [1]挂牌期货市场解现货市场之渴 近些年来，国内新上市的期货品种并不在少数，但**有原油期货这般的关注度。宝剑锋从磨砺出，从研究论证到正式挂牌，历经十多年之痒的原油期货终于“止痒”。笔者身为财经媒体圈内一员，虽仍沉浸在原油期货上市的欣喜当中，但也不时端茶若思。在抱得美人归之时，切勿过分沉浸而忘记原油期货上市背后几个鲜明的特点。如若把握好下述这几个特点，或可更清晰地认识“中国版”原油期货上市的短期和长期市场律动。 首先是“中国版”原油期货的区域性特点。在交易品种选择上，“中国版”原油期货交易的是中质含硫原油，这与另外两种较具市场指标性的原油——得州轻质低硫原油（WTI）和布伦特轻质低硫原油（Brent）是有区别的。之所以选择中质含硫原油，而非轻质低硫原油，主要是因为中国进口的原油中近五分之二来自中东，综合考虑了进口原油品种结构和实体经济的需求。 其次，在具体交易规则上，“中国版”原油期货与WTI和布伦特都有差别，拿其涨跌停幅度是4%来说，就与上述后两者不同。其他还包括较小价格变动、保证金要求、交易时间、结算价计价方式等，都略有不同。细节决定成败，之所以如此实施，这在很大程度上延续或参考了国内期货市场的惯例，符合中国的实际操作环境。但在交易单位的选择上，“中国版”原油期货合约设计采用了国际通用的“桶”。 众所周知，日本石油期货市场日益低迷的原因很大程度上缘于其合约设计不合理。“中国版”原油期货的合约设计既有符合国情的设计，又有国际化的标准遵循，让人拍手称赞。 WTI和布伦特原油是**原油现货定价基准，但中国作为**较大原油进口国，从亚洲地域来说还未有类似*的原油定价基准。纵观上述“中国版”原油期货接地气的规划设计，便足以凸显中国作为***二大经济体、亚洲**大经济体，致力先拿下体现亚洲定价基准的价格发现的小目标。 [2]结合市场情况合约设计取精用弘 近年来，国际市场风云变幻，原油价格波动较大，必然对整体经济形势产生巨大影响，但较为直接的影响怕是对石油和石化企业自身的影响了。据笔者了解，原油作为化工品的源头，下游产品多达200多种，其波动对产业链上相关品种的走势影响可想而知。 “中国版”原油期货的出现如能很好地解决原油的定价问题，无疑给在风险中飘摇的相关企业提供了可抓的强硬的舵盘。对此，笔者认为，企业可以利用期货功能组合出很多种贸易定价模式，主动适应市场的变化；还可以从期货市场上获得丰富的资讯，有助于增加对大宗商品的价格趋势性波动的认识，使企业更加清晰地制定中长期发展战略。 原油相关企业通过对定价模式的多样性的设定以及期货远期合约保值手段的利用，不仅可以进一步扩大现货的经营规模，还可以利用期货市场的套期保值功能帮助企业管理敞口风险。 当下，“脱虚向实”作为我国金融市场的发展基调，只有更好地服务于实体经济，才能促进中国经济发展。证监会副**方星海曾表示：“原油期货是一个产品创新，同时也是一个开放举措。在开放方面，证监会还会有一些新举措，就像石油期货一样，就是让国际的定价基准，能够更多地反映中国的供需情况，这样有利于中国经济的发展。” [3]主导货币价值尺度任重道远 经济学家林毅夫曾说：“现在在国际上，中国买什么，什么就贵！中国卖什么，什么就便宜。”从而“中国版”原油期货一上市便被寄予了更多的厚望。但笔者认为，现阶段还不能因为原油期货在国内上市交易并以人民币计价，就可以想当然地开始挑战美元霸主地位，只能说目前的石油美元制度因“中国版”原油期货的到来而开始改变。 据笔者了解，约80%的国际交易在使用美元结算。从广义上讲，美国可以利用美元的“霸主”地位切断任何国家与绝大多数国际贸易的联系。石油美元树大根深，其地位短期内很难改变，石油以人民币大面积结算从而取代美元的条件远未形成，这将是一条需要几代人努力才可能完成的路。 在亚洲，中国并不是**个在本国推出原油期货品种并以本币计价的国家。值得警惕的是，早在2001年，日本东京商品交易所就推出了中东原油期货合约，以日元定价，但因其期货合约设计不合理，日元国际化步伐的停滞，导致市场参与度越来越低，在国际原油期货市场中的比重不足1%。 前车之覆，后车之鉴。日本**对推进日元国际化的不积极态度是其石油期货逐渐衰败的重要原因之一，需要以此为镜。“中国版”原油期货需和人民币国际化战略**结合，才能相得益彰，释放出巨大能量。 美国、英国掌握部分原油定价权的基础，缘于其庞大的供给能力、国内需求、发达的金融市场。中东和俄罗斯部分掌握原油定价权的基础是其产出能力。计价币种方面，洲际交易所、芝加哥商业交易所、迪拜商品交易所无一例外地都使用美元报价。而我国在原油这一领域的基础缘于庞大的进口需求，以人民币为计价币种。如何克服国际市场使用原主导计价货币（美元）的强大惯性就显得尤为重要。 人民币想要在国际范围内充当价值尺度，其面临的问题是复杂的。 笔者思考，想要促成大范围使用人民币结算，要对现阶段人民币资本项下不可兑换进行改革，提高境外原油期货交易商的积极性和活跃度，尤其是主要石油生产国持有人民币的积极性，使石油出口国通过石油贸易积累大量人民币，这样才能更有利于人民币发挥贸易货币、投资货币和储备货币的职能，继而加速发展人民币对农产品、矿石等其他大宗商品的计价结算，让资本输出和大宗商品计价结算成为人民币国际化的新引擎。 [4]开放之举利于原油相关企业发展 从市场经济的角度来说，笔者认为，中国作为较大的原油进口国和*二大原油消费国，与其说上市原油期货品种是出于高层次的国家战略考量，不如说是基于较基础的现货石油市场及相关产业链需求的考量，后者显然更具有说服力。原油作为经济运行中的重要商品，其相关联的市场企业本身正需要利用期货的价格发现和套期保值等功能让实体经济更加稳健发展。 原油在整个国家经济运行中的重要性*多言，如此重要的商品，焉能在中国期货市场缺席？但历时之久，便不能不说我国的市场经济体制还有待进一步完善，笔者认为，从现实层面考虑，原油期货的上市毋宁说是一种补课行为。 但是，不得不说的是，“中国版”原油期货上市，得益于改革推动的因素。今年是**四十周年，四十年来，中国**的步伐**停息。在**期间，不仅有急促的不成熟时期，还有加速期，更有缓慢的改革期，简而言之就是在不同领域的高潮与低谷叠加下前行。笔者觉得，以原油期货上市来说，是多部门统筹配合的结果，它打破了政策壁垒，获得了财政、税务、海关、外汇管理、证监会、央行等多部门大力政策支持，一些配套政策才得以出台。

2017年，宝钢新开发和推出了另一种双面氟碳彩钢板，名为**厚双面氟碳彩钢板，具有更好的耐腐蚀销售和更长的使用寿命，具体介绍如下：**厚双面氟碳彩钢板是指彩钢板上下表面涂层均为氟碳品种，且涂层厚度远**普通氟碳涂层的彩钢板。**厚双面氟碳彩钢板与三涂层氟碳产品的膜厚相比，上表面涂层总厚度达到60微米，其中中涂层和面漆均为氟碳，膜厚达到35微米；下表面涂层总厚度达到30微米，其中涂层涂层20微米。 **厚涂层必须保证涂层附着力优良，才能真正发挥其对镀层和钢板的保护能力，通过对**厚氟碳涂层彩钢板进行划格 杯凸和0T弯检测试验得出结果，该涂层种类的彩钢板的附着力是较好的0级，在有了优良附着力的前提下，该钢板在进行了长达时间近一年的盐雾试验中也表现出了很好的耐蚀性能。由于有**厚的氟碳涂层，因此耐候性也是非常优异的。在不同品种和膜厚彩涂钢板经过3000小时QUVB试验后进行失光率对比发现，氟碳产品的失光率远远低于普通聚酯PE；上表面总膜厚为23微米的氟碳和45微米的氟碳彩钢板由于氟碳膜厚均在20微米左右，因此失光率基本一致，而上表面总膜厚为62微米的氟碳钢板，氟碳涂层厚度在35微米以上，失光率表现较优，同时粉化程度也是较好的0级水平。

准备好，下次你开门收快递，见到的或许是这个…… 快递小哥遇上竞争对手。 机器人送货，仍需越过这些障碍_物流_电商报 在世界各地，机器人已经开始运送包裹和披萨了。 由北京市海淀驻区企业研发的快递机器人，经过清华大学、中关村智造大街、多个封闭小区7000公里路测和调试，目前已实现小规模量产，有望今年6月在北京一些小区投入使用。 在德国和荷兰，达美乐披萨(Domino’s Pizza)已经使用少量的Starship机器人执行快餐外卖的送货任务。 这些六轮式机器人的行进速度可达每小时4英里，携带10公斤左右的货物。它们使用3G技术在街道上寻找路线，一旦机器人到达，客户可通过App打开盖子，取走商品。 目前，这种场景还发生在英国、意大利、韩国、美国等，形状各异的送货机器人可以在人行道或自行车道上行使，将包裹送到人们的身边。 麦肯锡咨询公司预测，在不到10年的时间里，80%的包裹将被机器人配送。 机器人如何送货？ 在无人送货方面，中国走在了世界**。 早在2017年6月18日，京东无人配送车就在中国人民大学完成首单配送。据悉，京东无人车分为大小两种类型。小型无人车可以放入5件快递，每天能配送10-20单，一次充电能续航20公里；大型无人车一次能送6件快递，每天能配送10-20单，一次充电续航80公里。 当用户下单后，京东无人车可以按照既定路线自动导航行驶，并具备路径规划、智能避障、车道保持、智能跟随等功能。到达目的地后，无人车会发送一条短信，告知消费者取货密码，并提醒取货。 欧洲送货机器人厂商Starship Technologies也研制了类似的机器人，该公司的设计目标是能够让其在城镇人行道上缓慢行进。 据Starship的联合创始人阿赫蒂·海因拉介绍，他们研发的机器人已在100个城市进行了测试，在1200**身边走过。 目前，Starship在欧洲和美国的8个城市部署了大约100个机器人。Starship将机器人租借给企业，并向它们收取运费，总费用比目前的其他方式低很多倍。 意大利送货机器人“YAPE”则可以携带70公斤的货物，在人行道行使时的速度为每小时6.5公里，在自行车道上更快一些，速度达每小时20公里。 它的工作原理其实很简单。YAPE使用GPS定位，利用自身摄像头和测距激光判断街道上的状况并做出相应闪躲或加速等处理，避免行人、障碍物以及顺利通过交通信号灯的街道路口。 到达目的地后，其货舱只能由*收件人通过刷脸或其他开锁操作打开，不过取货人必须在YAPE送货系统注册。 如果轮式机器人很常见，那么长得像鸵鸟的机器人则比较特别。 位于美国纽约的Agility Robotics公司，正在研制能够穿越任何地形的机器人。它的**款产品叫做“Cassie”，形状类似鸵鸟，已经在六家研究机构被“聘用”。该公司预计，这款机器人的用途将十分广泛，既可以送货，也可以进行设备检测以及危险的搜救行动。 在众多送货机器人里，较抢眼的可能是亚马逊研制“postmen”。它可以随时送货上门，如果你不在家，它还可以通过“亚马逊钥匙”打开智能门锁，将物品送到你的家里。 根据亚马逊的设想，这个机器人既可以被个人所有，也可以是整个公寓或社区的“送货小帮手”。即使出差在外，也不用担心收货问题。 “送货是可以相对迅速地实现自动化的”，海因拉指出，“人们认为这将在未来20或30年后才会发生，但我们意识到……现在是时候了。” 还有哪些障碍？ 物流成本一直是快递业沉重的话题，尤其是最后一公里。数据显示，2016年度**物流成本近800亿美元，其中最后一公里运输成本占50%。 *称，与快递小哥相比，送货机器人可以将运输成本降低一半。巨大的商业潜力，吸引着**汽车制造商、科技成员、创业公司以及快递公司纷纷入局。 京东曾表示，做无人项目的初衷就是为了解决日益增长的物流配送需求，力求通过技术不断降低物流成本并提高运营效率，进而提升用户的购物体验。 当然，除了成本低廉，送货机器人还有很多其他好处。比如，因为是运输货物且低速行驶，安全问题不用担忧。此外，机器人送货可以是全天候的，在夜晚的时候甚至效果更好。 这是否意味着送货机器人已经完全可以取代快递小哥？答案是否定的。 无人配送较大的弱点，可能是需要消费者走到路边取货，而快递小哥则可以将包裹或披萨直接送到你的门前。 有人会问，亚马逊的“postmen”就可以走进家门。但这里需要指出的是，亚马逊的智能钥匙系统存在安全漏洞，在去年被曝光，黑客可以趁机溜进消费者的家里，盗取财物。 而用惯了人力的快递行业，目前也还没有完全接受这一新技术。总部位于伦敦的快递公司Hermes，其创新主管理查德·布洛恩对一大批机器人很快取代人类的想法表示怀疑。 “有个问题是，这种模式在未来会有多大的可扩展性”，布洛恩说。他的公司参与了在伦敦萨瑟克区进行的一项小规模机器人试验，但较终决定坚持使用传统的货车送件和取件方式。 “现在，我们的快递员跑一趟可以递送50个包裹。考虑到一台机器人大概需要半小时才能递送一个包裹，你会需要很多机器人。”布洛恩说。 送货机器人还面临一些团体的抵触，后者对各种问题(从潜在失业，到挤占人行道上的有限空间)感到担忧。 “行人已发现人行道上到处都是障碍物，包括街区公共设施和停在人行道上的车辆”，提倡步行的英国慈善机构“生活街道”说：“基于人行道的机器人是一种额外障碍，并且因为它们在移动，所以增添了一种新的威胁。” 不过，分析人士认为，随着包裹数量的大幅增长，人类较终将依靠机器人配送。

上海浩柯金属贸易有限公司24小时询价订购热 线 ：

电话：021-66798979 189-1758-6806
传 真：021-66798979 联络人：王经理

联络地 点 ：上海市宝山区友谊路1588号纲领3号楼

公司一向以效劳* 一 、质 量 * 一 、价钱公道、客户至上、效劳殷勤让客户薄利 多 销为准绳老实取信为主旨。颠末多年的运 营 ，曾经同天下各大钢厂树立了稳 定 的供货零碎，同运用单元树立了精良的贩卖零碎，公司运 营 的产物曾经运用在很多紧张 工 程中实验仓储、贩卖、配送一条龙效劳 ！我公司的创业肉 体 ：朴拙协作、老实取信、开辟创新。我们朴拙的盼望一个德律风、一个传真是我们协作的桥梁。我们将真挚与客户停止普遍的共同、配合协作种种产物及内销业务，到达单方买卖公道、取信、互利、称心。

铜陵鞍钢彩钢卷彩钢板189-1758-6806 王