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江苏 截止5月31日，江苏省内主流*品牌螺纹现货价格再次回到4000元/吨，振荡幅度明显，上 周螺纹单周由4000元/吨跌至3800元/吨，市场情绪出现恐慌，但本周环保风暴再起，价格突 发性反弹，从新回到4000元/吨。 Mysteel李峰：短期江苏省内供给收缩导致的价格上涨持续性不强，整体库存压力仍然存在 ，现货**价格高位，商家追涨积极性不高，钢价短期持续走强概率不大，六月份江苏建材 维持偏空判断。 河南 截至5月31日，郑州市场安钢螺纹价格为4020元/吨，较4月底下跌50元/吨。 Mysteel曾亮：在生产盈利高企以及环保检查对钢厂生产无明显影响的情况下，6月份河南地 区建筑钢材产量或将继续保持高位；而需求方面，由于部分工地受到环保检查、建设资金不 到位以及农忙季建设工人返乡等多重不利因素影响，6月份省内建筑用钢需求可能会继续转 弱。在供需格局面临恶化的情况下，预计6月份河南建筑钢材市场或呈现前高后低，震荡走 弱的格局。 武汉 截止至5月31日，据Mysteel调查统计了解到，武汉市场建筑钢材库存已连续十一周下降，总 量约降至34.47万吨以上，周环比减少4.9%，月环比减少30.3%，年同比增加19.7%。虽武汉 市场建材价格从高点到低点的较大累计跌幅达到290元/吨以上，但均价月环比有所上移，从 价格由高往低的波动周期来看维持了15天。 Mysteel黄家豪：进入6月份，市场或呈现库存由降转增，钢厂利润逐渐放大，供应压力缓慢 增加，需求表现有待观察的格局。根据行情波动的周期来看，短期商家心态谨慎乐观。但值 得注意，6月作为二季度末以及半年度末，若资金环境维持趋紧，则后期对于价格走强将形 成抑制，因此6月份武汉市场或呈现冲高承压的偏强震荡行情。 山东 截止到6月1日，山东建材主导钢厂库存和市场库存累计49.86万吨，50.65万吨，较上周减少 0.79万吨，降幅为1.5％。随着价格的下跌，市场主流资源价格已经跌至敏感3800-3900元/ 吨附近。 Mysteel张桂山：目前钢厂短期供应仍然偏紧，短期市场看涨为主，6月大范围梅雨季节到来 之前是一波采购高峰期，下游采购单位买涨不买跌心态存在，预计短期山东建材价格大概率 盘整偏强运行，但是涨幅或将收窄。 新疆 截至5月28日，乌鲁木齐八钢螺纹钢主流成交价格3720元/吨，新兴、昆玉等二线钢厂主流价 格3550-3580元/吨，较停产期间高位下降130-150元/吨。与周边市场相比，新疆建筑钢材价 格低于兰州、西宁周边主要市场价格250-300元/吨持续近两个月时间，基本处于全国较低价 。 Mysteel章启兵：随着5月分钢厂集中复产，6月份疆内建筑钢材库存上涨概率较大，然而PPP 项目6月份能否开工仍存在较大的不确定因素，市场预期较为悲观，预计6月份新疆建筑钢材 价格上行压力偏大。 福建 五月份以后市场价格震荡下行，又临近淡季，终端需求多以按需采购，市场成交较以往有所 减少，库存降速放缓。从数量上来看，18年福建省库存峰值在122万吨左右，同比去年增加 20万吨左右增幅为19.3%。 Mysteel李涛：虽然在淡季期间市场价格会受到一定的影响，但福建的建材库存量已经下降 到正常水平量，市场库存压力不大。另外福建六月份可能将面临环保大检查，据厂家反映届 时会为配合检查从而停产检修，在此影响下，对市场价格还能形成一部分的推动力度。预计 六月份福建建材市场价格以小幅的震荡偏强的格局为主。 尽管6月有梅雨季节性的影响，预计6月钢材总库存仍有100万吨甚至以上的降幅。基本面将 抑制价格的调整，尤其是环保回头看和严防“地条钢”死灰复燃的抽查，必将带来供给的减 少，以及由此产生的情绪上的扰动，不排除出现因此带来的反弹。6月钢铁市场将在基本面 和技术面的博弈下震荡偏强运行，上有压力，下有支撑。

宝钢PE彩涂卷的优点1.重量轻：10-14千克/平方米，相当于砖墙的1/30 2.隔热保温：芯材导热系数： λ<=0.041w/mk。3.强度高：可作天花围护结构板材承重，抗弯抗压；一般房屋不用梁柱。 4.色泽鲜艳：无须表面装饰，彩色镀锌钢板防腐层保持期在10-15年。5.安装灵活快捷：施工周期可缩短40%以上。宝钢PE彩涂卷特性：1.无污染，经济性彩涂钢板生产过程对环境危害较小，而且可以回收利用，大大减轻了对环境的污染，而且自重较轻，可以节省承重结构用料，降低造价。2.加工方便，便于施工彩涂板可根据需要辊压成各种形状、长度的压型钢板，中间一般无搭接，施工简单，防水效果好。

自5月1日起，《快递暂行条例》开始施行。按照要求，快递员在未经收件人允许的情况下擅自将快件放入自提柜属违规。3天以来，有快递小哥吐槽效率降低送不过来，也有市民吐槽一天接了4个快件的电话很受骚扰。关于收送快件一定要先打电话，你怎么看？ 心累 以前9点就能送完货 现在送到中午才算完 上午11点，负责海口秀英区美华路片区的某快递公司送件小哥小陈拖着沉重的步伐，将电动车停在一小区门口，随后他掏出手机，按照快件上的收件人电话挨个打了过去。 “您好，您有个快递，请问在家吗？”“您好，不在家的话，快递能放自提柜吗？”……6通电话打完后，小陈快速地将2个包裹放入了自提柜，随后挨个将快递送上楼。 “今天一共就100件左右，这数量以前我9点前就能送完，现在得拖到中午才能忙完。”小陈称，自《条例》施行以来，分发点要求快递员每个快件都要先打电话向收件人确认，按照收件人在家与否选择送上门或自提柜投放。“现在不少**都说送件效率慢了，要是遇上‘**’每个快件都要先打电话确认，保准要积压爆仓。”小陈吐槽道。 在世贸南路一家快递公司分发点内，快递员小伍称，不少收件人并不喜欢快递员来电。“有的压低声说在开会，有的直接要求以后他的快件都不要来电，直接放柜里。”小伍表示，送件效率低了会直接影响每月的工资收入。 不少快递员表示，假设以**天能派150件快件，每月能拿到4500元左右，但是《条例》要求每个快件都要电话确认，派件效率会受影响。由于增多了上楼送件，送货电动车的停放和车上快件的保管问题，这都让快递员头疼不已。 烦恼 一天4个快递小哥来电 重复回答“放自提柜就行” 家住海口市秀英区的孙女士是一名网购达人，平日里，她都喜欢在晚饭后下楼散步时顺道将小区门口自提柜里的快递取出，而在2日上午，她一共接了4个快递小哥的电话，这也让上班中的她烦躁不已。 “一上午重复了四遍：放自提柜就行。”孙女士称，她理解《条例》中要求“派件应先与收件人联系”是对快件负责，但是多数快件并不贵重，只要能及时送达就行。 记者在走访中发现，虽然有人觉得“投件前先联系”有些多此一举，但多数人还是支持这一行为。海口市民吴多成认为，只要人在家，快件送上门也是件好事。家住秀英区金福路的市民刘恒则表示，快件送上门是对快件负责，一旦快件有破损之类的问题，作为收件人也好直接要求退换。“很多快递小哥还是为了图方便才会把快件直接放自提柜里，但是只要时间允许，还是应该直接送上门。” 应对 快递企业加强员工培训 更希望员工能送件上门 顺丰速运海南区公共事务部总经理李晟哲表示，在《条例》出台之前，该公司就已对送件流程有严格的管理标准，要求派件员必须先联系客户，按照客户的实际情况和要求进行投放。 “派件员每年有20分的行政分，派件员因投件未先联系收件人而遭到投诉会扣分；如果20分行政分被扣光，我们会辞退这名员工。”李晟哲表示，在每天的入仓派件前，各点都会以早会的形式要求员工注意规范派件行为，做到“先联系后派件”。 京东华南区公关部相关负责人也表示，京东物流配送规则有一个部分为“终端六杜绝”，其中明确规定严禁未经客户允许私自转投自提柜和便民点。在《条例》施行后，京东方面进行了全员培训，强化送货上门行为规范。 “我们跟快递自提柜企业也是有协议的，每投放一个快件就会产生相应的费用，这笔费用由我们企业来承担。”申通海口区相关负责人王先生说，从成本角度考虑，多数快递企业并不愿意员工过多使用自提柜。“我们更愿意员工能送件上门，增加用户对我们企业的好感度。” 解读 《条例》仍是“暂行” 未来或将继续磨合改进 据了解，今年一季度，海南省单位与居民物品物流（即邮政快递）总额5.21亿元，同比增长11.86%，增长势头十分明显。 省快递行业协会相关负责人告诉记者，该条例之所以命名为《快递暂行条例》，是为了能阶段性地适应和引导快递行业发展，在快递行业快速发展、快递量日趋增大的情况下，《暂行条例》后续或将根据市场实际情况进行修改，以不断适应市场需要。 申通海口区相关负责人王先生表示，根据目前多数快递企业的操作来看，都是每个快递员固定负责一个片区的收发件业务，快递员对片区各个小区或居民楼人群的生活规律都有一定程度的了解；而从市场反映来看，多数市民已经普遍接受或认同自提柜代收这一形式，末端磨合已经基本完成。

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